Automatische uitlaatklep QB1

Een klep voor het snel afzuigen van een werkkamer, zoals voor een perskoppeling en remcilinder. Een cilindrisch lichaam heeft een boring die open is naar de kamer en leidt naar een dwarse luchtdoorgang. Een schotel is verschuifbaar in het lichaam tussen een gesloten positie die de kamer scheidt van de ventilatieopening, en een open positie. Een ringvormige kamer wordt gevormd tussen de schotel en het lichaam, en een unidirectionele ringvormige afdichting op de schotel maakt een snelle vulling van deze kamer mogelijk. Een beperkte doorgang is voorzien voor het afvoeren van de kamer. De klep wordt gesloten door het drukverschil over het klepafdichtingsgebied, plus een veer, en wordt geopend door druk op die afdichting.

Principe van actie:

Wanneer de uitlaatklep van de enkele uitlaat het gas in de pijpleiding moet afvoeren, komt de lucht in de pijpleiding de lichaamsholte binnen onder waterdruk en komt uit de uitlaatmond. Vervolgens vult het water in de pijpleiding de lichaamsholte. Onder het drijfvermogen van water beweegt de vlotterbal omhoog en blokkeert het uitlaatmondstuk om zelfafdichtend te worden. De pijpleiding bevindt zich in normaal bedrijf en in water. Onder druk wordt lucht continu in het bovenste deel van de lichaamsholte van de uitlaatklep geloosd, waardoor de vlotterbal omlaag gaat en de oorspronkelijke afdichtingspositie verlaat. In dit geval wordt er lucht uit het uitlaatmondstuk afgevoerd en vervolgens keert de vlotterbal terug naar de oorspronkelijke positie om zichzelf te verzegelen. Daarom is de uitlaatklep altijd open bij normaal werk en herhaalt de vlotterbal de bovengenoemde bewegingen. Als gevolg hiervan wordt de lucht continu ontladen. Wanneer de lichaamsholte moet worden gerepareerd of gereinigd, moet de klep worden gesloten.